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隧道二衬台车注浆控制系统方案

隧道二衬台车注浆控制系统方案

  • 分类:公司新闻
  • 作者:csppm
  • 来源:长沙新葡萄京官网平台
  • 发布时间:2021-03-23 13:34
  • 访问量:

【概要描述】长沙钛合的二衬台车注浆控制系统与PPM-T293C二衬台车专用压力传感器已经在全国多地投入使用,得到了隧道施工方的一致认可。长沙钛合也将继续保持创新,不断的优化传感器以及系统方案,为中国的基建事业不断添砖加瓦。

隧道二衬台车注浆控制系统方案

【概要描述】长沙钛合的二衬台车注浆控制系统与PPM-T293C二衬台车专用压力传感器已经在全国多地投入使用,得到了隧道施工方的一致认可。长沙钛合也将继续保持创新,不断的优化传感器以及系统方案,为中国的基建事业不断添砖加瓦。

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  • 作者:csppm
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背景
近年来,中国的基建能力举世瞩目,被众多网友戏称为“基建狂魔”,那么中国的隧道有多少。目前,新葡萄京官网平台国公路、铁路隧道总长约2万公里,各类水下隧道总长超过1万公里。如果加上在建和纳入规划的,中国隧道总里程可绕地球赤道一周有余,规模和建设速度均居世界第一。

 

 

中国拥有世界上最高的特长隧道,世界上最长的湖底隧道,从高原到溶洞,从江底到海底,一条条隧道钻山入海,成为了中国隧道建设水平跨入世界前列的丰碑。

在隧道建设过程中,二衬台车隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备,用于对隧道内壁的砼衬砌施工。在砼衬砌施工时,混凝土灌注的质量是非常重要的,直接影响到隧道的结构强度,关系到整个隧道的质量与安全。在注浆过程中,注浆的压力和温度是关键的影响因素,必须要通过系统进行实时监测和控制,从而保证质量。

 

二衬台车注浆控制系统方案与原理
新葡萄京官网平台-萄京娱乐场官网网站-澳门新京浦官网app的二衬台车注浆控制系统主要由二衬台车专用压力传感器(专利号CN201921364043.2)以及控制箱组成,分布在各模板的压力传感器将测量到的注浆压力实时传输到控制箱,控制箱对信号进行处理,实时显示压力数值,如果注浆压力不在要求的范围内,进行声光报警,并对注浆过程实时控制。

 


 

PPM-T293C二衬台车专用压力传感器是长沙钛合专为隧道注浆压力监测设计,考虑到混凝土的凝固型,T293C采用无引压孔平膜设计,感压膜片具有耐磨损、抗冲击等特点,同时易于拆卸清洗,满足二衬台车注浆施工的现场需求。

 


目前,长沙钛合的二衬台车注浆控制系统与PPM-T293C二衬台车专用压力传感器已经在全国多地投入使用,得到了隧道施工方的一致认可。长沙钛合也将继续保持创新,不断的优化传感器以及系统方案,为中国的基建事业不断添砖加瓦。

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